產業化技術更新與政策指向
從2015年開始國家層面自上而下開始推停車方面的稅收，停車逐漸產業化；加上近年來政府提出并屢次強調“六保”，從“六穩”到“六保”，體現出一種底線思維：為主經濟基本盤，保民生正常發展，包地方政府的正常運行。相較拿出錢搞建設，不如投到管理上：通過智能化手段設施來改善停車管理。
關乎民生與資金來源
智慧停車的建設，不論從保民生角度，還是購買服務角度，都是一個可見的系統。智能停車也有現金流收益，可滿足地方各項專債需求。
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政府采購
政府部門按照采購模式，依托易創智慧自主研發的城市靜態交通管理平臺，在路內智能化建設、停車場及相關智能化 建設、立體停車設施、城市誘導同易創智慧進行合作，能夠較好的收集各智能化設備信息，并同政府相關智慧化平臺進行數據打通。
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EPC
公司參與智慧停車項目進行工程建設設計、采購、施工、運行等項目全過程， 政企雙方按照城市停車規劃的建設原則和建設項目，做到統籌規劃，分步實施充分發揮企業設計及運營優勢，推進城市靜態交通精細化管理。
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BOT
在業主方提供的場地范圍內，企業享有特許經營及管理權限，在運營權限結束后，項目場地及設備進行整體移交至政府， 充分發揮企業運營的效率及市場化優勢，降低政府風險，減少財政壓力。
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城市靜態交通分析報告
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停車矛盾地區解決方案
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商務合作模式評估計劃
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